155 Ch
2008
Motorisation
Le 1.4 atmo de la Fiat Grande Punto auquel les motoristes Abarth ont greffé un Turbo Garett soufflant à 1,3 bar. Résultat, un rendement impressionnant de 113ch au litre et une hargne dès les plus bas régimes mais qui s’essouffle passé 5500 tr/mn, régime où la puissance maxi est atteinte. La fonction Power Boost fait grimper le couple à 23,4 mkg, au lieu de 21, toujours disponible à 3000 tr/mn.
Le kit Esse Esse vient avec une préparation moteur. Le Turbo est remplacé par un modèle plus gros, plus classique dans son fonctionnement on/off. La pression de suralimentation passe à 1,5 bar, la gestion électronique est reprogrammée et un filtre à air spécifique est installé. La puissance fait un bond à 180ch et le couple à 27,5 mkg. Gain de performances : 7″6 de 0 à 100 km/h, 28″3 au 1000m et une vmax qui pointe à 217 km/h !
Transmission
L’Abarth Grande Punto est une traction. Elle est dotée d’un boîte de vitesse mécanique 6 rapports avec une grille en H. Elle ne dispose pas d’un autobloquant et son antipatinage est déconnectable, contrairement à son ESP. Elle est chaussée en Pirelli PZero Nero de 17 pouces.
Châssis
Assiette abaissée de 10mm par rapport à la Fiat dont elle dérive. Elle s’équipe d’une barre antiroulis avant plus épaisse et d’amortisseurs 20% plus fermes. Le kit Assetto qui amène des ressorts encore raffermis de 10% (et plus court de 15mm à l’avant et de 20mm à l’arrière) et des jantes O.Z. blanches de 18 pouces est facturé 2850€ par Abarth. Le kit Esse Esse, facturé lui 5750€, reprend les éléments du kit Assetto auquel s’ajoute une préparation moteur décrite plus haut.
Carrosserie
L’Abarth Grande Punto est une berline 5 places de la catégorie des citadines.
EN BREF
Première tentative de Fiat de ressusciter le blason Abarth. Le scorpion italien s'est chargé de donner plus de piquant à cette jolie citadine pour qu'elle aille se frotter au clan des GTI.
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Carrosserie Berline 3 portes
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Moteur 4 cylindres en ligne
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Alimentation Turbo
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Hybridation Aucune
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Disposition Avant, transversale
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Transmission Traction
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Boîte de vitesse Mécanique, 6 rapports
Commercialisation
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Origine Italie
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Lancement 2008
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Arrêt de la production 2010
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Génération
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Lieu(x) de fabrication
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Nombre d'exemplaires
#TAGS > GTI, PETIT BUDGET
Cylindrée
0
cm3
Puissance
0
Ch
Couple
0
mkg
Vitesse maxi
0
km/h
De 0 à 100 km/h
0
sec.
1000m D.A.
0
sec.
Ce qu'en dit la presse automobile...
Motorsport / CarFans
- Look sympathique
- Bon marché
- Moteur vivant
- Amortissement déplorable
- ESP permanent
- Performances moyennes
- Qualité perçue
- Position de conduite, maintien
En images...
2 Commentaires. En écrire un nouveau
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